第616节（3 / 3）

esp;承顺二十二年六月二十八日，经过一年半以上的施工后，松江铁路正式完工并通车。

&esp;&esp;通车当天，一辆二十一型火车头所拉动的十多节客运车厢，搭载了七百多名尝鲜的旅客，从上海县北站一路往东行驶，框框当当的火车，喷着白烟以二十公里每小时的速度前进着。

&esp;&esp;不仅仅车里的旅客惊叹不断，沿途看热闹的人们更是惊呼不已！

&esp;&esp;松江铁路的全线通车，意味着大楚帝国也正是进入到了火车时代，哪怕眼前只有三十多公里的火车铁路，但是在上海北站的另外一段，众多工人们却已经开始对苏松铁路进行密集施工。

&esp;&esp;在苏州那边，也有大量的工人进行施工，采用双头并进的方式进行施工的苏松铁路，预计明年下半年就能完成基本工程通车。

&esp;&esp;于此同时，江南大铁路的其他几个环节，比如金陵城到镇江的铁路、金陵城到当涂工业区的铁路，也已经开始施工了。

&esp;&esp;一切顺利的话，明年开始镇江到苏州的这一段铁路也会开始分段施工。

&esp;&esp;江南大铁路，有望在三四年内全线通车。

&esp;&esp;松江铁路在六月二十八日通车后，改装后的郑和号也在七月十九日正式在珠江投入商业运营。

&esp;&esp;大楚帝国的新时代，已经到来了！

&esp;&esp;第681章 不讲武德的楚军骑兵

&esp;&esp;松江铁路全线通车以及郑和号正式投入商业运行的消息，极大的刺激了大楚帝国内的各行各业。

&esp;&esp;因为这种高压蒸汽机所带来的是更加便捷的交通，而便捷的交通又能够极大的降低商品的成本。