第916节（2 / 3）

就极为庞大，使得现有的电报线路收发拥挤不堪……

&esp;&esp;这电报通信可是需要线路的，一根电线只能进行单向的信息通讯，信息容量有限……哪怕是一开始的时候考虑到了同时多信道的通讯渠道，金陵到松江的电报线路建设的是多信道电线……嗯，简单来说就是一根电线杆子上，同时架设多条电线。

&esp;&esp;但是依旧难以满足庞大的电报需求……以至于金陵城到松江的电报线路刚建成不到半个月，电报公司那边马不停滴的开始了对这条电报线路的升级，加设多条电线，并开始采用铜陵特种公司刚研发推出的多股绝缘电线。

&esp;&esp;这种电线，是由多根细铜线组成的，每一根细铜线都有单独的橡胶皮进行绝缘处理，然后多根绝缘细铜线组合在一起成为一根大电线。

&esp;&esp;当然了，这玩意和后世的粗电缆没法比，只是单纯的把多根细铜线组合在一起。

&esp;&esp;因为第一条长途电报线上暴露出来的诸多问题，也让电报公司那边不得不临时增加了其他正在建设当中的电报线路的信道数量，尤其是骨干线路。

&esp;&esp;电报网路这玩意，也是分骨干网和支线网的，骨干网对信道的需求量是极大的，而之前的信道设计，根据松江和金陵电报线路的情况来看严重不足，迫使电报公司进行信道升级。

&esp;&esp;虽然说这会增加投资，但是也无所谓……反正这些投资最后都会由电报用户来承担。

&esp;&esp;甭管是官方还是民间电报，都是要花钱的，而且还不便宜！

&esp;&esp;这拍发电报，可是按字数算钱的，贵的很！

&esp;&esp;电报公司那边经过金陵-松江这一条电报的建设以及运营后，自诩也掌握了一些经验，于是乎承顺四十一年七月二十日，正式宣布开始了第一批电报骨干网络的建设。

&esp;&esp;电报公司希望在五年内，把电报骨干线路，铺设到本区区域里每一个陆地相连的省会城市，初步建成帝国的骨干电报网络，以完成帝国中枢交给他们的任务。

&esp;&esp;同时依托各省邮政局设立的电报分公司，开始根据自身情况，在各省内进行电报线路建设。

&esp;&esp;前期光是骨干网络的建设，那都是好几万公里起步，至于各省内的支线电报建设，保守估计也得几万公里。

&esp;&esp;毕竟电报线路这玩意，其实建设起来比较简单，成本投入也低，不像是铁路那样耗资重大，施工量也大。

&esp;&esp;哪怕是路途遥远，当代难以建设铁路的地方，尤其是一些边陲地区，也可以快捷的铺设电报网络。

&esp;&esp;不出意外的话，五年后的大楚帝国，电报将会成为大楚帝国统治广泛疆域的重要工具，其起到的战略作用不下于一百万大军！

&esp;&esp;电报这种东西对于小国而言可能就是个新鲜的玩具，没啥太大的用处，毕竟国土太小，有啥事直接喊一嗓子比发电报可快多了。

&esp;&esp;但是对于大楚帝国这样光是本土疆域就遍布东亚，东南亚以及中亚，西伯利亚，东起白令海峡，西至乌拉尔山脉的庞大国家而言，哪怕有火车和轮船，这交通往来动不动都是按月来计算，信息传递极为麻烦，延迟性极高。

&esp;&esp;如此背景下，电报对于大楚帝国所起到的作用，将会是战略性的！

&esp;&esp;第946章 东美省新丹城

&esp;&esp;就当大楚帝国国内掀起了粮食生产扶持计划，又开始有线电报大规模建设的时候，在遥远的北美洲墨西哥湾北部的密西西比河密口城，一艘内河船只自上游而下缓缓驶入了尚显得简陋的港口。

&esp;&esp;不用多时，这艘内河轮船就在拖船的银，引领下靠岸，随后船上下来了诸多旅客，其中大多都是拖家带口，穿着普通的人。

&esp;&esp;只是一看这些人的情况，基本就能够判定这些是刚从本屯过来的新移民。

&esp;&esp;这些移民基本上都是从本土的几个港口坐船出发，然后抵达北美金山港后换乘火车一路东进，翻越了北美洲西部的山脉、荒漠抵达后，抵达了富饶的北美中部密西西比河流域，然后在密西西比河中上流的密上城下火车。

&esp;&esp;密河城，这地方在这之前只是一片荒野，在多年前大楚帝国的早期移民来到了这里，并在这里建立了密西西比河流域里的第一个大楚帝国城镇，并根据密西西比河取名为密河城。

&esp;&esp;不过早些年这地方发展一直不咋地，毕竟处于北美中部腹地，距离大楚帝国在美洲的殖民地，也就是西部海岸太远了，早些年的楚国移民都是徒步，赶着马车来到这里开荒的。

&esp;&esp;因此很多年里这片地方的人口都不多，直到西部海岸地区的可开发土地逐渐减少，大量的新移民为了获得肥沃的土地，不得不深入内陆一路往东，一直到密西西比河后，沿着密西西比河开辟新家园。

&esp;&esp;最终才让这个地方迎来了一波发展。

&esp;&esp;不过发展依旧还是比较有限，一直到承顺三十八年为止，这个地方的城区人口依旧只有四千多人而已，等到真正的发展，实际上还是要等到承顺四十年七月，北美东西大铁路的第一阶段工程完工，铁路铺设到了密河城之后，此地作为北美东西大铁路现阶段的东端终点站，又是属于密西西比河沿河港口城市，具备了天然的交通枢纽地位……当然了，铁路之所以会修到这里，也是因为这里本来就已经有了一个密河城。

&esp;&esp;大楚帝国修建铁路的时候，除了考虑地理环境因素外，自然也会考虑现有城市的缘故，当地理条件适合，成本不会有太大增加的情况下，铁路的建设也会重点考虑现有城市的地位的。

&esp;&esp;毕竟铁路是为人服务的！

&esp;&esp;先有了密河城，这才有了此地作为铁路的第一阶段东端终点站，而铁路的建设又反过来大幅度促进了该城的发展。

&esp;&esp;短短一年多时间，密河城的常住人口就已经达到了八千多人的规模，而周边乡镇落户的移民人口更多。

&esp;&esp;城区人口少，周边的乡镇移民定居点众多，这也是大楚帝国在海外领地开发的一个普遍情况，那就是大量移民过去后，并不会说都拥挤在一个城市里，而是会前往周边的乡野地区开辟新的移民定居点……要不然的话，新移民的土地哪里来？

&esp;&esp;现有城市内以及郊区等地方，可没多少土地给新移民了，新移民要想获得大量的土地，只能去更远的地方开辟移民定居点。

&esp;&esp;密河城以及周边地区的情况也是这样，随着此地的陆续开发，大楚帝国在当地设立了密河府，以管辖周边区域，随后又在密西西比河流域的中游以及下游区域，各自设立了两个府，即密中府，密口府。

&esp;&esp;这三个府，就是大楚帝国之前设立的东美巡抚的现有主要人口聚集地，而东部海岸地区虽然已经根据和法国、英国人等欧洲国家的协议归属了大楚帝国，不过大楚帝国目前只是简单的