第643节（2 / 2）

月生产四百辆这样的装甲车。

王学新是这样分配的，独立团作为主力两百辆，新一团、新二团各分配一百辆。

以每辆可以搭载十人计算，两百辆可以搭载2000人，独立团剩下的1000多人就搭乘汽车、边三轮等交通工具……机械化部队不可能整支部队都清一色的使用半履带装甲车，还需要其它交通具作为辅助或者也可以说是取长补短。

比如装甲车虽然防御强但是空间小运载能力不足，这就需要汽车这种虽说没有防御力但有空间有运载能力的东西了，再比如边三轮可以作为快速侦察单位还有通讯单位……总不可能送个信传个命令什么的，都开着半履带装甲车去吧？

听到阿列克谢的保证，王学新悬着的心就放下一半了。

来之前他还担心汽车厂的发动机产能不足无法满足这三个团的装备，但现在看起来这担心似乎是多余的。

王学新不知道的是，阿列克谢之后为了这两个月四百台装甲车的产量也是煞费苦心。

主要问题是出在发动机产量不足上，新开设的汽车厂生产的发动机原本还需要进一步试验检测，找到哪些不足和缺陷改进后再批量生产，可是王学新这一上来就要求两个月四百辆。

但阿列克谢还是很有信心完成这个任务。

因为不久前八路军打了一场胜战，应该说是大胜战……他们把鬼子一个师团的部队以及两个联队的炮兵部队及“人操高火”基地都抄了。

一个师团的步兵也就罢了，它们逃走前把装备都烧成了一堆废铁。

但是两个联队的炮兵基地以及一个“人操高火”基地却是被八路军偷袭拿下的，鬼子根本就来不及将其中的装备炸毁。

在这场战斗中，八路军总共缴获了两百三十辆汽车，一百八十辆边斗摩托车。

这两百多辆汽车，只需要配上毛熊的零件改改就能改成半履带汽车了，另外一百多辆就从工厂中生产的发动机挑选一批状况好的出来。

只不过这其中会有一个麻烦，那就是到时交付的半履带汽车会是两套系统……一套是鬼子的一套是毛熊的，其中鬼子的汽车发动机等等都是引进鹰酱的技术，与毛熊的不是一回事。

不过王学新却认为这没多大关系。

“我们手里本来就有许多鬼子的汽车！”王学新回答：“会修鬼子汽车的大有人在。到时……大不了就把鬼子发动机的半履带汽车全给独立团用，这样咱们的后勤人员也省事！”

战术变化

王学新这做法，就跟之前分配武器装备是一个道理。

之前部队装备太杂的时候，王学新就把相同的装备全分给一个连队，这样后勤补给会简单得多。

现在，半履带汽车会有两种系统，而且可预见的将来也会有两种系统，不仅如此就连汽车也是如此：有些汽车是从鬼子那缴获的，有些则是毛熊那进口的。

如果在一支部队里，既有鬼子发动机也有毛熊发动机，那就意味着这支部队里必须同时存在两种维修人员。

而这两种维修人员在实战中又不可避免的会出现混乱或是浪费时间。

比如某辆车坏了，向上级报告时首先要弄清楚的就是用的是哪种发动机，而大多数战士还看不来，到时万一看错了还得重新调派维修人员等等。

王学新这样的分配就很好的解决了这些问题：把鬼子发动机的半履带汽车全分配给独立团，其它的分配给新一团、新二团，于是每支部队至少是内部的维修人员就只需要一种。

王学新返回指挥部时顺便去了一趟钢铁厂。

此时的钢铁厂已基本化整为零了……

之前鬼子建设钢铁厂的时候，是为了方便防御避免被游击队骚扰偷袭，因此把整个厂设在一片开阔地上。

现在钢铁厂在八路军手里了，对于八路军而言这样的地形并不适合防御，因为它三天两头就会遭到鬼子“人操高火”的轰炸。

出于安全和保证生产的原因，首长一声令下，就把钢铁厂分成几个部份分散到大青山中去。

这样一来鬼子的轰炸就无法影响钢铁产量。

不过当然，钢铁厂依旧是要守的，因为这里是一个临时机场，而且是个很重要的临时机场。

只不过守在钢铁厂的部队不多，偌大的一个钢铁厂就只有一个连驻守其中，独立团的部队全都分散到四周的高地上防御。

李云龙的指挥部设在一个下原水崖的高地上。

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